(1)變頻器顯示:(missmgmmotophase)在檢查電路故障時,如果斷相,立即檢查igbt控制模塊和驅動電路,結果是igbt控制模塊損壞,加上驅動電路問題。根據拆換IGBT控制模塊和驅動電路上元節(jié)器件如光電耦合器,PNP,NPN一對驅動晶體三極管,電解電容器,穩(wěn)壓極管等基礎能解決困難。

(2)變頻器輸出U、V、W中間相距100V上下，(輸出220V為例子)驅動電路中S1~S6中間的某一路驅動電路無驅動工作電壓和驅動數(shù)據信號波型,根據精確測量輸出接線端子U、V、W—P中間。

(3)U、V、W—N中間交流電壓，可尋找這一路驅動工作電壓異常或沒有驅動數(shù)據信號波型，它造成U、V、W中的某一相不可以一切正常工作中所造成相位角。

解決方案為查驗驅動電路工作電壓是不是一切正常，光電耦合器是不是壞掉，電解電容器是不是液漏等。根據數(shù)字示波器精確測量6路波型合乎技術標準，難題也就可解決了。

也有另一種狀況是變頻器U、V、W三相輸出交流電流中間相距超過3%，盡管能應用，可是不可以長期性應用和大負荷應用。

這主要是驅動電路S1~S6中間關鍵器件不一樣所致，如晶體三極管的性能參數(shù)，穩(wěn)壓極管的主要參數(shù)，電容器的液枯,液漏和走電等，6路驅動電路上器件的損耗使其主要參數(shù)上面有一定的區(qū)別，造成變頻器輸出U、V、W中間造成細微的電勢差。上述所說情況盡管能應用，可是技術性上是不可以允許的。

為了追求設備完美運行需要篩選出設備的老化元件進行更換，如晶體三極管性能參數(shù)和穩(wěn)壓極管性能參數(shù)一致、匹配等，確保驅動電路中驅動數(shù)據信號合乎技術標準，保證IGBT控制模塊飽和狀態(tài)，通斷時間上一致是由器件上的品質保證，維修好的變頻器在做負荷實驗時，電動機運行中電動機響聲輕柔，在維修前和維修后帶同樣輸出功率電動機和同樣輸出功率負荷，后面一種的電動機三相電流相對性要小得多。

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